5月28日，由湖北交投集團投資建設的十巫高速鮑溢段通過交工驗收，標志著十巫高速鮑溢段提前一年全面建成，將于7月前后通車。屆時，竹溪至十堰城區車程由2.5小時，縮短至2小時以內，十堰市城區到各縣市均實現2小時內通達。

十巫高速鮑溢段起于十堰市鄖陽區鮑峽鎮，接十天高速十白段，止于竹山縣溢水鎮，接麻安高速谷竹段，全長58.632公里，總投資102.11億元。該線路地處秦嶺屏障以南、巴山橫亙以北，山高坡陡，溝壑縱橫，全線橋隧比達79.6%。

2018年5月，十巫高速鮑溢段正式開工建設。三年來，工程建設者克服工程建設區域走廊帶狹窄、地質構造復雜、橋隧比高，建設難度大等諸多困難，先后戰勝疫情、兩次較大洪水，按照“目標不變、任務不減、標準不降”的要求，優質高完成全部建設任務。

十堰至巫溪高速公路，是我省“十三五”時期建設里程最長、投資最大的高速公路項目，其中的鮑溢段是我省規劃“九縱五橫三環”高速公路網“縱八”線的重要組成部分。該項目建成通車后，將填補鄂西北地區南北向高速公路空白，并與十堰至漫川關、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至來鳳四條高速公路相連，以十堰為中心的鄂西北高速由此“由線成環”。

十堰城區到各縣市實現2小時內通達，也意味著湖北全部市州到達所屬各縣市，均實現2小時以內到達。去年7月，宣恩至鶴峰高速公路建成通車，結束了鶴峰縣不通高速的歷史，還實現恩施州所有縣市區2小時內到達恩施州所在地恩施市。

目前，湖北市州與所屬縣市，已基本由高速公路串聯。“十三五”期間，湖北建成高速公路1026公里，總里程達7230公里，“九縱五橫三環”高速公路網基本形成。

據介紹，“十四五”期間，湖北將加快構建“3239”（三樞紐、兩走廊、三區域、九通道）綜合交通運輸布局。隨著更多高速路建成，許多縣市將通達兩條以上高速公路，“兩小時交通圈”今后還將進一步縮短時間。

來源：湖北日報

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