好消息！荊門高鐵西站又有新進(jìn)展，9月18日上午，高鐵荊門西站，首節(jié)型鋼柱成功吊入基礎(chǔ)，標(biāo)志著高鐵荊門西站站房工程，進(jìn)入主體施工階段

在高鐵荊門西站站房施工現(xiàn)場(chǎng)，一根圓管型鋼柱在一臺(tái)吊車的起吊下，緩緩吊入混凝土框架柱中。

中鐵建工集團(tuán)有限公司滬渝蓉高速鐵路武宜段WYZF-2標(biāo)副指揮長(zhǎng)李五星、鐵四院監(jiān)理公司呂震接受采訪

據(jù)中鐵建工集團(tuán)有限公司滬渝蓉高速鐵路武宜段WYZF-2標(biāo)副指揮長(zhǎng)李五星介紹，荊門西站站房基礎(chǔ)形式為獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)+墻下條形基礎(chǔ)+局部筏形基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，框架柱分為鋼筋混凝土柱和鋼骨混凝土柱。站房鋼骨柱采用埋入承臺(tái)式柱腳節(jié)點(diǎn)形式，鋼柱類型為鋼管柱、十字鋼骨柱。這節(jié)鋼柱為荊門西站首吊鋼柱，長(zhǎng)4米，截面直徑為1.6米，鋼板厚40毫米，后續(xù)將進(jìn)行混凝土柱施工。

高鐵荊門西站站房建筑總面積約4萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)旅客流量3000人，5站臺(tái)13線，計(jì)劃2024年6月竣工。站房為三層，地下出站層、地上站臺(tái)層和高架候車層，局部設(shè)有設(shè)備及商業(yè)夾層，建筑總高度35.8m（最高點(diǎn)）。

荊門西站屋蓋采用空間網(wǎng)架形式，造型取自鳳舞荊楚、振翅高飛，以舒展流暢的曲線造型，凸顯荊門航空文化，一氣沖天的姿態(tài)，表達(dá)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)勢(shì)。

來(lái)源： 荊門日?qǐng)?bào)

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